msFIS hat viele ++++ Pluspunkte ++++
msFIS amortisiert sich in kürzester Zeit, denn ….
+ Sie sparen Personal ein, bzw. setzen vorhandenes Personal effektiver ein
+ Ihr Personal kann sich intensiver persönlich um Ihre Kunden kümmern
+ Längere Öffnungszeiten z.B. von SR – 30 bis SS + 30 ohne zusätzliches Personal ermöglichen eine höhere Zahl von Starts und Landungen für Business- und Privatfliegerei und dadurch höhere Einnahmen !
+ Die Landegebührenabrechnung wird per Kameraüberwachung unterstützt
+ Zeitraubende Telefonate des Towerpersonals entfallen, weil alle Landeinformationen automatisch per Telefon angesagt und über das Internet angezeigt werden
Mit zusätzlichen Optionen …
... brauchen Sie keinen separaten Flugfunkrekorder mehr, weil dieser in msFIS integrierbar ist
... können Sie den Piloten eine schnelle und einfache Bezahlung der Landegebühr über ein völlig neues Bezahlkonzept anbieten
Leider ist das geplante Feature ´Landebahnbefeuerungs-Schaltung per PTT´ nicht zu realisieren, da die Bundesnetzagentur dies ausdrücklich verbietet. Zitat aus einer Antwort der Agentur :
´Flugfunkfrequenzen für den Flugplatzinformationsdienst sind zweckgebunden zur “Durchführung des Flugplatzinformationsdienstes” am jeweiligen Platz mit entsprechenden Auflagen zugeteilt. (s. auch Frequenzzuteilungsurkunde der BNetzA) Für andere Nutzungen stehen diese Flugfunkfrequenzen nicht zur Verfügung. Die von Ihnen beschriebenen Nutzung (Schaltung der Landebefeuerung per 5 maliger PTT Tastung) würde somit in der Tat eine”missbräuchliche Nutzung” darstellen und ist auf der INFO-Frequenz nicht gestattet.´
Als Lösung dafür bieten wir Kommandos an, die per Spracherkennung umgesetzt werden.
Die Sicherheit am Platz wird nachweislich erhöht weil …
+ Ihre Wetteransage immer aktuell ist
+ Die Daten Ihrer Wetterstation permanent mit anderen Wetterdaten verifiziert werden
+ Im Gegensatz zu ATIS Ansagen auf der Platzfrequenz die Frequenz NICHT dauernd oder in festgelegten Abständen belegt ist, sondern nur auf Anforderung.
+ Nachweislich ist die Sicherheit am Platz größer, wenn die Piloten wirklich nach VFR selbstverantwortlich anfliegen und landen müssen. Die Aufmerksamkeit ist erheblich höher. Das beweisen zahlreiche Erfahrungen aus dem Ausland.
+ Sie bieten Sonderdiensten wie Polizei, SAR, BGS und Bundeswehr bessere Nachtlandemöglichkeiten ausserhalb der Öffnungszeiten durch aktuelle Wetterinfos.
+ Sie können Piloten genaue Information über Ausweichplätze bei geschlossenem Platz, Frequenzen von Radar oder FIS sowie aktuelle Windinformationen und QNH ansagen, auch, wenn niemand am Platz ist.
Nutzen Sie diese effektive Möglichkeit der Kosteneinsparung und fordern Sie ein unverbindliches Angebot an !
Benutzen Sie einfach das Kontaktformular. Wir melden uns bei Ihnen ...